|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Bộ giới hạn tốc độ CA100F | Điện áp làm việc: | PCB-DC36V |
---|---|---|---|
Độ nhạy GPS: | -159dBm | Chỉ dẫn: | 4G (xanh dương), GPS (xanh lá cây), Nguồn (đỏ) |
Gia công chip: | STC | Độ lệch giới hạn tốc độ: | ± 5Km / H |
Đường kẻ màu vàng: | Không cần kết nối | Đường màu xanh: | kết nối đường dây điều khiển của bộ truyền động cơ học |
Đường màu nâu: | Không cần kết nối | Đường trắng: | Không cần kết nối |
Điểm nổi bật: | vehicle gps tracking device,electronic engine governor |
Bộ giới hạn tốc độ ở Kenya cho xe tải xe tải với cảnh báo quá tốc độ và báo cáo tốc độ
1. Tóm tắt sản phẩm:
Bộ giới hạn tốc độ xe CA100F là một thiết bị đầu cuối xe có thể thực hiện Giới hạn tốc độ xe chính xác và thông minh. Nó có thể đánh giá chính xác tốc độ xe bằng dữ liệu tốc độ xung xe và dữ liệu tốc độ GPS và kiểm soát tốc độ xe bằng cách can thiệp kích thước mở van tiết lưu. Người dùng có thể đặt giá trị giới hạn tốc độ thông qua bộ điều khiển hiển thị kỹ thuật số bên ngoài.
Sản phẩm sử dụng chip STC thông minh, với độ chính xác điều khiển cao, ổn định và đáng tin cậy, sẽ không ảnh hưởng đến bướm ga khởi động, không ảnh hưởng đến mô-men xoắn động, chỉ giới hạn tốc độ tối đa của xe, điều khiển van tiết lưu nhưng sẽ không bị kẹt, có thể đảm bảo bàn đạp ga có thể di chuyển tự do trong vùng tốc độ cho phép. Nó là một sản phẩm an toàn xe thông minh mạnh mẽ và hiệu quả.
2. Chức năng sản phẩm:
3. Thông số kỹ thuật:
Tên | Không. | Màu | Chức năng | Mô tả tín hiệu |
Dòng giới hạn bướm ga điện tử | 1 | Dòng màu vàng A + | đầu vào (gần với bàn đạp ga) | Tín hiệu bướm ga thấp 0,36V |
2 | Đường màu xanh A- | đầu vào (gần với bàn đạp ga) | tín hiệu bướm ga cao 0,72V | |
3 | Dòng màu nâu B + | đầu ra (gần với ECU) | Tín hiệu bướm ga thấp 0,36V | |
4 | Dòng trắng B- | đầu ra (gần với ECU) | tín hiệu bướm ga cao 0,72V | |
Đường giới hạn bướm ga | 1 | Đường kẻ màu vàng | Không cần kết nối | |
2 | Đường màu xanh | kết nối đường dây điều khiển của bộ truyền động cơ học | Đầu ra tín hiệu điện áp cao (giống với đường dây điện) | |
3 | Đường màu nâu | Không cần kết nối | ||
4 | Đường trắng | Không cần kết nối |
4 Thiết bị truyền động cơ khí
Đối với xe điều tiết điện tử (EFI), không cần thêm bộ truyền động cơ học, bộ giới hạn sẽ mô phỏng giá trị điện áp của cảm biến bướm ga xe, khi xe chạy quá tốc độ, Bộ giới hạn sẽ cung cấp cho ECU giá trị điện áp không tải, ECU sẽ điều khiển bướm ga theo giá trị điện áp này. Khi xe ở trạng thái lái bình thường (không quá tốc độ), bộ giới hạn tốc độ sẽ không cản trở tốc độ xe. Cảm biến bướm ga sẽ cho ECU điện áp lái xe bình thường, để xe giữ cho lái xe bình thường.
5 Các bước cài đặt bộ giới hạn tốc độ xe điện tử (EFI)
Các bước cài đặt cụ thể:
(Lấy ví dụ về cài đặt bộ giới hạn tốc độ xe tải)
Tháo lớp vỏ bảo vệ bên dưới tay lái của xe, mở bảng điều khiển bằng các công cụ, bộ giới hạn tốc độ sẽ được đặt trong phòng lái này.
Trước tiên, hãy tìm dây nịt chân ga của xe, sau đó tìm hai dây tín hiệu từ dây với thử nghiệm vạn năng.
Có sáu dây trong giao diện chân ga, hai dây nguồn, hai dây nối đất và hai dây tín hiệu. Khởi động xe, đạp bàn đạp ga, để xe ở trạng thái không hoạt động, sau đó giá trị điện áp dây tín hiệu sẽ thay đổi, do đó bạn có thể tìm thấy dây tín hiệu.
Sau khi tìm thấy dây tín hiệu, vui lòng ghi lại giá trị điện áp và đánh dấu trên hai dây, Sẽ thuận tiện với bước tiếp theo.
(Nói chung, giá trị điện áp của dây tín hiệu chân ga là khoảng 2 lần so với dây khác và điện áp thấp là khoảng 0,4V, và điện áp cao là khoảng 0,7V.)
③ Tiếp theo, chúng tôi đặt giá trị điện áp của dây màu nâu và dây trắng của bộ giới hạn tốc độ thành giá trị mà chúng tôi kiểm tra từ dây tín hiệu chân ga của xe.
Làm thế nào để điều chỉnh giá trị điện áp? Đầu tiên, bật công cụ giới hạn tốc độ, sau đó tháo nắp vỏ của bộ giới hạn tốc độ, trượt công tắc trên bảng PCBA đến đầu "đóng", sau đó chúng tôi sử dụng đồng hồ vạn năng để đo giá trị điện áp của dây màu nâu và dây trắng. Sau khi điều chỉnh điện áp, chúng ta cần trượt công tắc trở về đầu "bị hỏng".
Chúng ta có thể tìm thấy hai núm điều chỉnh trên bảng PCBA. Chúng tôi lấy một tuốc nơ vít chèn vào các núm nhỏ, vặn nó, sau đó chúng tôi có thể điều chỉnh điện áp của hai dây này.
Đầu tiên, chúng tôi điều chỉnh giá trị điện áp của dây màu nâu thành giá trị thấp mà chúng tôi đo được tạo thành dây tín hiệu chân ga. (Giá trị của điện áp đo thực tế chiếm ưu thế.) Sau đó, chúng tôi điều chỉnh giá trị điện áp của dây trắng thành giá trị cao, chúng tôi nhận được từ dây tín hiệu chân ga. (Giá trị của điện áp đo thực tế chiếm ưu thế.)
Sau đó, chúng ta có thể chấm một chút keo đỏ vào các núm điều chỉnh để cố định nó, để ngăn các núm điều chỉnh có thể xuất hiện vòng quay nhỏ trong quá trình lái xe dài.
Sau đó, chúng tôi kết nối dây màu vàng, nâu, xanh lá cây, trắng với dây tín hiệu ban đầu của xe.
Lúc đầu, chúng tôi cắt dây tín hiệu bàn đạp ga điện áp thấp. Kết nối đầu dây gần với bàn đạp ga với dây màu vàng của bộ giới hạn tốc độ. Kết nối đầu dây còn lại với dây màu nâu của bộ giới hạn tốc độ. Bây giờ nó chuyển sang dây tín hiệu chân ga cao áp khác, chúng tôi cũng cắt nó ra, Kết nối đầu dây gần với bàn đạp ga với dây màu xanh lá cây của bộ giới hạn tốc độ. Kết nối đầu dây còn lại với dây trắng của bộ giới hạn tốc độ.
Tính năng, đặc điểm
Giới hạn tốc độ xe
Giới hạn tốc độ, thiết bị kiểm soát tốc độ, phù hợp với tất cả các xe, chẳng hạn như xe tải, xe tải nặng và tàu chở dầu, v.v.
Gps theo dõi hồ sơ và báo động xe quá mức
Van tiết lưu điện tử hoặc xe cơ giới và xe tải thùng
Hồ sơ dữ liệu lịch sử vượt quá
Sự miêu tả
1. Dễ dàng cài đặt, cung cấp video cài đặt, phù hợp với tất cả các xe ô tô (van tiết lưu điện tử và cơ khí);
2. Giới hạn tốc độ: đặt tốc độ tối đa, tốc độ sẽ không vượt quá tốc độ cài đặt, lái xe an toàn;
3. Kết nối với bản đồ Google và ghi lại nơi bạn đến;
4. 72 giờ ghi dữ liệu (Lịch sử quá tốc độ, ngày & giờ, ID tài xế, vị trí GPS, tec.);
5. Bult-in Flash Menory để ghi dữ liệu bằng Mã hóa;
6. Báo động & Kiểm soát rung quá mức trước khi giới hạn tốc độ;
7. Không ảnh hưởng đến phanh ban đầu của xe, hoặc; hoạt động bình thường;
8. Ghi lại các thông số xe khác nhau
9. Kiểm tra lịch sử của tuyến đường;
6 Sơ đồ kết nối cho van tiết lưu cơ
Các bước cài đặt cụ thể:
Đặt máy chủ giới hạn.
Máy chủ giới hạn có thể được cài đặt trong phòng lái, một nơi sẽ không ảnh hưởng đến trình điều khiển hoạt động. Hãy chú ý để sửa nó tốt, làm cho các đường định tuyến càng ẩn càng tốt.
Lắp đặt bộ truyền động giới hạn và kết nối cáp vẽ của nó với cáp tiết lưu của xe.
Đầu tiên, chúng tôi kết nối tốt đường dây truyền động, bật nguồn, bộ truyền động sẽ tự động nhổ cáp thép của nó, tắt nguồn cho đến khi cáp hoàn toàn nhổ ra.
Sau đó, xin vui lòng bước chân ga đến trạng thái kết thúc. Làm cho đầu kéo của cáp truyền động đi qua cần điều khiển bướm ga của động cơ. Sau đó cắt bỏ phần thừa, cố định tốt đầu cáp, làm cho hướng vẽ của cáp thép giới hạn và cáp tiết lưu xe âm, sau đó cố định tốt bộ giới hạn, có một giá đỡ trên thân bộ giới hạn. Vui lòng cài đặt nó ở một vị trí thích hợp lên xe bằng ốc vít.
Thiết bị truyền động cơ học được sử dụng để điều khiển mở van tiết lưu, khi tốc độ xe trong phạm vi bình thường, cơ cấu chấp hành cơ học sẽ ở trạng thái chờ, sẽ không cản trở hoạt động của bướm ga. Khi xe ở trạng thái quá tốc độ, bộ truyền động sẽ bắt đầu hoạt động, nó sẽ làm cho miệng van tiết lưu trở nên nhỏ hơn một cách bắt buộc. Người lái xe không nên mạnh mẽ giẫm đạp lên ga. Chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm về thiệt hại gây ra bởi chứng thư này.
Lưu ý: Bạn nên chọn kiểu máy truyền động theo điện áp làm việc của ắc quy xe. Vì vậy, xin vui lòng cho chúng tôi biết điện áp xe lúc đầu.
Kết nối dây điều khiển của bộ truyền động bộ giới hạn với máy chủ bộ giới hạn và kết nối đường dây điện và đường dây đất cho bộ truyền động bộ giới hạn.
Kết nối đường dây điện, đường dây tiếp đất, đường ACC, đường tín hiệu rẽ trái, đường tín hiệu rẽ phải, đường tín hiệu cảm biến tốc độ xe với từng đường xe ban đầu.
3) Phương pháp kiểm tra cài đặt:
Khởi động xe bình thường, đạp bàn đạp ga, để kiểm tra xem nhiên liệu có ở trạng thái bình thường không. Nếu OK, điều đó có nghĩa là cài đặt tốt, nếu không thì thất bại.
Trong quá trình tiếp nhiên liệu, hãy trượt công tắc (nằm trên bo mạch PCBA) sang đầu cuối của sát sát, sau đó đạp bàn đạp ga, nếu nhiên liệu bị hỏng, điều đó có nghĩa là cài đặt thành công, nếu không thì thất bại.
Đợi khoảng 3-4 giây, sau đó trượt công tắc (trên bảng PCBA) sang đầu cuối đã phá vỡ, sau đó đạp bàn đạp ga, nếu bạn thấy việc tiếp nhiên liệu ở trạng thái bình thường, điều đó có nghĩa là quá trình cài đặt thành công, Nếu không thì thất bại.
Lưu ý: quá trình thử nghiệm ở trên không được xuất hiện hiện tượng ngưng trệ hoặc tự động nạp nhiên liệu. Nếu xuất hiện, nó có nghĩa là một số vấn đề tồn tại.
nếu tình huống kiểm tra giống với mô tả ở trên, chúng tôi ước tính sơ bộ kết nối và điện áp không điều chỉnh là đúng. Để đảm bảo cài đặt đúng 100%, chúng tôi khuyên người lái nên thực hiện bài kiểm tra lái xe trên đường thực tế.
Nội dung
Thông số kỹ thuật.
Lờ mờ.
105 * 83 * 31 (mm)
Cân nặng
240g
Mạng
GSM / GPRS / GPS
Ban nhạc
850/900/1800/1900 MHz hoặc 4G
Chip GPS
Chip SiRF III
Mô-đun GSM / GPRS
SIM800 hoặc SIM800C
Chip chế biến
CÁNH TAYPhạm vi giới hạn tốc độ
40-120 KM / H
Độ lệch giới hạn tốc độ
± 5KM / HĐiện áp làm việc
DC 9V-36V
Khả năng chịu lực cơ khí
400NẮc quy
Pin Li-ion 3.7V / 650mAh có thể thay đổi có thể sạc
Chế độ chờ hiện tại
<200mA
Lưu trữ Temp.
-40 ° C đến + 85 ° C
Hoạt động tạm thời.
-20 ° C đến + 70 ° C
Độ ẩm
20% - 90% không ngưng tụ
7 lĩnh vực ứng dụng:
Người liên hệ: tira
Tel: +8613632944631