|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Giới hạn tốc độ tiêu chuẩn Ethiopia | Gia công chip: | STC |
---|---|---|---|
Độ lệch giới hạn tốc độ: | ± 5Km / H | tùy chọn 1: | Loa |
đất nước đã qua sử dụng: | Ê-díp-tô | nước sử dụng 2: | Kenya |
Tiêu chuẩn: | Tiêu chuẩn Ethiopia | ứng dụng: | Xe buýt Xe tải Xe nâng |
Độ nhạy GPS: | -159dBm | Thông báo: | Thông báo vượt mức |
Mạng lưới: | GPRS GSM | Chỉ dẫn: | 4G (xanh dương), GPS (xanh lá cây), Nguồn (đỏ) |
Khu vực giới hạn tốc độ: | 20-200 Km / H | ||
Điểm nổi bật: | vehicle gps tracking device,car gps tracker device |
Bộ giới hạn tốc độ GPS trên đường tiêu chuẩn của Ethiopia Với các chức năng theo dõi GPS cho tất cả các xe ô tô Trung Quốc Bộ điều chỉnh tốc độ Bộ điều khiển tốc độ
phải được ghi lại đúng vào thẻ bảo hành được cấp cho chủ xe nơi lắp đặt bộ giới hạn tốc độ đường.
7.1. Tất cả các đầu nối cáp hoặc dây nịt trong mạch công tơ mét phải được nối dây và niêm phong. Tất cả các kết nối phải được hàn và cách điện bằng băng cách điện chống cháy có độ dài đủ màu như vậy để hòa trộn tốt với phần còn lại của hệ thống dây điện của xe.
7.2. Chức năng giới hạn tốc độ hoặc thiết bị giới hạn tốc độ sẽ hoạt động ổn định trong môi trường điện từ của nó mà không bị nhiễu điện từ không thể chấp nhận đối với bất kỳ thiết bị nào khác trong môi trường.
7.3. Thiết bị giới hạn tốc độ sẽ cảnh báo trước cho người lái xe, bằng cách sử dụng còi tần số cao, tín hiệu ánh sáng nhấp nháy tùy chọn có thể được sử dụng để đạt được tốc độ cài đặt. Sự nóng lên này sẽ xảy ra ở mức 5% trước tốc độ cài đặt và sẽ tiếp tục ù sau khi đạt / vượt tốc độ cài đặt .
7.4. Khi đạt được tốc độ cài đặt, thiết bị giới hạn tốc độ sẽ tạm thời khiến động cơ bị mất điện.
Công suất động cơ phải được phục hồi ở tốc độ không thấp hơn điểm chuyển đổi cảnh báo trước, thấp hơn 5% so với tốc độ cài đặt.
7.4.1. Điểm đặt thứ hai (quan trọng) sẽ kích hoạt thiết bị chậm phát triển (nơi được lập pháp) khi đạt đến điểm đặt này. Điểm đặt này phải cao hơn 5% so với điểm đặt tiêu chuẩn và sẽ tự động kích hoạt bộ giảm tốc để đảm bảo xe không thể vượt quá giới hạn đặt trước.
7.4.2. Pin dự phòng phải an toàn, thân thiện với môi trường và không độc hại
8.1. Thiết bị giới hạn tốc độ phải được phê duyệt như một thiết bị khi nó đáp ứng các yêu cầu của điều khoản 8.3 và 8.4. Khi thiết bị dành cho một mẫu xe cụ thể, nó phải đáp ứng các yêu cầu của điều khoản 8.6.
8.2. Phải cung cấp năm mẫu thiết bị giới hạn tốc độ - bốn mẫu cho thử nghiệm hiệu suất và độ bền được mô tả trong điều 8.3 và 8.4 và một mẫu được trang bị trên xe để thực hiện. Các thử nghiệm quy định tại khoản 8.5. Trong trường hợp hệ thống bổ sung hoặc trên xe được chế tạo trên xe, hệ thống liên quan và các bộ phận của nó phải được cung cấp riêng cho các bài kiểm tra hiệu suất và độ bền.
Tất cả bốn mẫu sẽ được kiểm tra hiệu suất theo quy định tại các điều dưới đây.
8.3.1. Kiểm tra trực quan
8.3.1.1. Bộ giới hạn tốc độ sẽ được kiểm tra trực quan về tay nghề, hoàn thiện, đánh dấu và các yêu cầu chung được đề cập trong mục 4 liên quan đến các thành phần.
8.3.2. Kiểm tra chức năng và tiêu thụ năng lượng
8.3.2.1. Bộ giới hạn tốc độ phải được kết nối với điện áp định mức. Thiết bị giới hạn tốc độ phải được ghép nối với thiết bị thử phù hợp và được kiểm tra chức năng của nó. giới hạn tốc độ ở giá trị đặt. Tiêu thụ hiện tại tối đa được ghi nhận. Dòng điện tối đa của từng loại thiết bị giới hạn tốc độ không được vượt quá các giá trị được chỉ định bởi nhà sản xuất.
8.3.3. Phạm vi điện áp hoạt động
Bộ giới hạn tốc độ sẽ hoạt động thỏa đáng qua điện áp sau:
Điện áp định mức giới hạn tốc độ của bộ giới hạn điện áp | giới hạn hiệu suất của điện áp | |
tối đa | tối thiểu | |
24 | 32 | 22 |
12 | 16 | 11 |
6 | 10 | 4 |
8.4.1. Các thử nghiệm độ bền trên thiết bị giới hạn tốc độ nên được thực hiện theo quy trình và điều kiện sau đây được chỉ định. Thiết bị sẽ hoạt động tốt trong các thử nghiệm và phải đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất như được nêu trong 8.3. sau bài kiểm tra. Tuy nhiên, nếu bất kỳ sự cố nào của thiết bị xảy ra trong một trong các thử nghiệm độ bền, thiết bị thứ hai có thể được gửi đến các thử nghiệm độ bền được xem xét theo yêu cầu của nhà sản xuất. Thiết bị giới hạn tốc độ nên được gắn trên băng ghế thử nghiệm mô phỏng thái độ và chuyển động để mô phỏng các điều kiện của xe.
Lưu ý - Đối với chức năng giới hạn tốc độ như tính năng sẵn có trong ECU động cơ phải được gửi đến bài kiểm tra độ bền theo quy định dưới đây. Tuy nhiên, điều này có thể được bỏ qua nếu người nộp đơn thể hiện khả năng chống lại những hiệu ứng đó.
Ở đây "trình diễn" có nghĩa là - Tuyên bố của nhà sản xuất theo định dạng (Phụ lục A) hoặc Gửi các báo cáo thử nghiệm có liên quan.
Bộ giới hạn tốc độ GPS trên đường tiêu chuẩn của Ethiopia với các chức năng theo dõi GPS cho tất cả các xe ô tô
Những đặc điểm chính:
Nhãn hiệu | N-EC |
Mô hình | NXS-3 |
Sự bảo đảm | 12 tháng |
Nguồn gốc | Quảng Đông Trung Quốc (Đại lục) |
Điện áp làm việc | 9-36V |
Nhiệt độ áp dụng | -20 ° C ~ 70 ° C |
Công suất tiêu thụ định mức | 2W |
Chứng chỉ | SONCAP, CE, FCC, KEBS |
Phạm vi giới hạn tốc độ | 1 đến 200km / h |
Với chức năng Ghi âm | Vâng |
Kiểm tra | Kiểm tra 100% trước khi giao hàng |
Chức năng :
Giới hạn tốc độ: Nó có thể giới hạn tốc độ xe trong phạm vi có thể kiểm soát.
(1) Ghi dữ liệu:
A. Ghi dữ liệu lịch sử trong vòng 72 giờ, bao gồm: Tốc độ, Số giấy phép, Đo đường, Ngày & Giờ, Số tài xế, v.v.
B. Hỗ trợ truy xuất dữ liệu lịch sử từ cổng USB .
(2) Truy vấn & cài đặt tham số:
Tất cả các thông số có thể được đặt trực tiếp trong máy tính và mỗi thiết bị có thể được lập trình thông qua đĩa USB, có khả năng chống ẩm và cần mật khẩu.
(5) Đơn vị cảnh sát lập trình
1. Tóm tắt sản phẩm:
Bộ giới hạn tốc độ xe CA100F là một thiết bị đầu cuối xe có thể thực hiện Giới hạn tốc độ xe chính xác và thông minh. Nó có thể đánh giá chính xác tốc độ xe bằng dữ liệu tốc độ xung xe và dữ liệu tốc độ GPS và kiểm soát tốc độ xe bằng cách can thiệp kích thước mở van tiết lưu. Người dùng có thể đặt giá trị giới hạn tốc độ thông qua bộ điều khiển hiển thị kỹ thuật số bên ngoài.
Sản phẩm sử dụng chip STC thông minh, với độ chính xác điều khiển cao, ổn định và đáng tin cậy, sẽ không ảnh hưởng đến bướm ga khởi động, không ảnh hưởng đến mô-men xoắn động, chỉ giới hạn tốc độ tối đa của xe, điều khiển van tiết lưu nhưng sẽ không bị kẹt, có thể đảm bảo bàn đạp ga có thể di chuyển tự do trong vùng tốc độ cho phép. Nó là một sản phẩm an toàn xe thông minh mạnh mẽ và hiệu quả.
2. Chức năng sản phẩm:
Bộ giới hạn tốc độ GPS trên đường tiêu chuẩn của Ethiopia với các chức năng theo dõi GPS cho tất cả các xe ô tô
3. Thông số kỹ thuật:
Bộ giới hạn tốc độ GPS trên đường tiêu chuẩn của Ethiopia với các chức năng theo dõi GPS cho tất cả các xe ô tô
4 Thiết bị truyền động cơ khí
Đối với xe tiết lưu điện tử (EFI), không cần thêm bộ truyền động cơ học, bộ giới hạn sẽ mô phỏng giá trị điện áp của cảm biến bướm ga xe, khi xe chạy quá tốc độ, Bộ giới hạn sẽ cung cấp cho ECU giá trị điện áp không tải, ECU sẽ điều khiển bướm ga theo giá trị điện áp này. Khi xe ở trạng thái lái bình thường (không quá tốc độ), bộ giới hạn tốc độ sẽ không cản trở tốc độ xe. Cảm biến bướm ga sẽ cho ECU điện áp lái xe bình thường, để xe giữ cho lái xe bình thường.
7 lĩnh vực ứng dụng:
Người liên hệ: tira
Tel: +8613632944631