Kháng xe tải Gps cảm biến nhiên liệu Thép không gỉ Sus304 với độ chính xác 98%

Cảm biến nhiên liệu kháng CLS2 với độ chính xác 98% Từ 30cm đến 80cm được sử dụng trong xe tải

Cảm biến nhiên liệu kháng CLS2 với độ chính xác 98% Từ 30cm đến 80cm được sử dụng trong xe tải

Cảm biến mức nhiên liệu HMS và HVS được sử dụng rộng rãi trong nhiên liệu, nước, dầu hỏa, bồn chứa hóa chất và phù hợp cho xe tải, máy phát điện / bộ gen,

xe buýt và lĩnh vực biển. Nó có chức năng đo mức và báo động. Với nguyên lý cảm ứng điện từ,

nó có thể đo chính xác, tín hiệu đầu ra ổn định và liên tục. Cảm biến cũng có các đặc tính của tuổi thọ sử dụng dài,

chống rung và chống ăn mòn .

Một khu vực pplied: xe, tàu, xe tăng dầu của xe tăng chiều cao đo dầu, dầu lửa, tàu, đo chiều cao dầu máy bay; xăng dầu, hóa chất, dược phẩm, nước giải khát, vv đo chiều cao chất lỏng vv. nó là chất thay thế tiên tiến nhất cho cảm biến chiều cao dầu (chất lỏng) thông thường

Chế độ pplied: được sử dụng trong bồn chứa dầu / tàu hoặc bể dầu (đo chiều cao), có thể yêu cầu độ chính xác đo theo nhu cầu, có thể được trang bị bảng điều khiển kim gốc, cũng có thể được trang bị bảng điều khiển hiển thị kỹ thuật số. Tín hiệu đầu ra có thể là tín hiệu điện trở (giá trị điện trở có thể do bạn đặt) hoặc tín hiệu điện áp.

D etailed Mô tả sản phẩm:

Vật liệu chính: thép không gỉ 304 <SUS316 có thể được tùy chỉnh>

Đặc điểm kỹ thuật: 150 ~ 3000mm <chiều dài có thể được tùy chỉnh>

Cách lắp ráp: --HMS Series: BSP 1-1 / 4 hoặc BSP1-1 / 2 chủ đề;

Dòng HMS có thể được gắn vào mặt bích FL-2 '', FL-3 '', HFL hoặc mặt bích kiểm tra FLB-1.

- HMS Series: SAE tiêu chuẩn 5 lỗ mặt bích cài đặt.

Bất kể bạn mua cảm biến áp suất ở đâu, chúng tôi rất vui khi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho bạn vào thời điểm thuận tiện của bạn.

Các thiết bị có thể được sử dụng hợp tác với thiết bị đầu cuối định vị GPS và thiết bị đầu cuối khác để định vị xe và hệ thống quản lý tiêu thụ nhiên liệu. tiêu thụ, hoàn toàn tiêu diệt hiện tượng dầu bị đánh cắp, tràn dầu, tẩy rửa, kiếm thêm tiền, sử dụng riêng xe của chính phủ , làm sai việc nhận ..

1. chỉ số hiệu suất

Khu vực kiểm tra: 100 ~ 1000mm

tỷ lệ độ phân giải: 0.1%

Độ chính xác đo: 0,1%

Sai số đo tối đa: 1mm

chịu nhiệt: -40 ~ 150

Đường kính Φ18mm

Tín hiệu đầu ra: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN bus

Nguồn cung cấp điện áp: DC7 ~ 42V

Đánh giá cung cấp: 0.1W

Loại cố định: vít cài đặt M20X1.5 HOẶC mặt bích gắn

Dải áp suất: -0.1MPa ~ 0.1 MPa

nhiệt độ môi trường xung quanh -40 ~ 85 ℃

2.Instructions

2.1 định nghĩa của dòng đầu ra

Giao diện đầu ra dòng sử dụng 6 lõi cáp, kết nối định nghĩa :

0 ~ 5V đầu ra [CA-201A]:

Dây màu đen nối dây nối đất

Đường màu đỏ kết nối điện tích cực

Dòng trắng 0 ~ 5V tín hiệu điện áp đầu ra, kết nối điện áp dây tín hiệu

Chỉ sử dụng bình nhiên liệu trống màu vàng

Chỉ sử dụng bình nhiên liệu đầy đủ dòng màu xanh lá cây

Đầu ra 4 ~ 20 mA [CA-201B]:

Dây màu đen nối dây nối đất

Đường màu đỏ kết nối điện tích cực

Dòng trắng 4 ~ 20mA tín hiệu ampere ra đặt, kết nối đường tín hiệu ampere

Chỉ sử dụng bình nhiên liệu trống màu vàng

Chỉ sử dụng bình nhiên liệu đầy đủ dòng màu xanh lá cây

Đầu ra RS232 [CA-201C]:

Dây màu đen nối dây nối đất

Đường màu đỏ kết nối điện tích cực

Đầu vào RXD màu trắng, kết nối xe RS232 TXD

Đầu ra TXD màu xanh lam, kết nối xe RS232 RXD

Chỉ sử dụng bình nhiên liệu trống màu vàng

Chỉ sử dụng bình nhiên liệu đầy đủ dòng màu xanh lá cây

Chế độ ngõ ra RS485 (CA-201D)

Đường màu đen kết nối với CND

đường đỏ kết nối với VDD

đường trắng kết nối với RS485 A

đường màu xanh kết nối với RS485 B

vạch vạch màu vàng cho bình nhiên liệu rỗng

đường màu xanh lá cây đánh dấu cho bình nhiên liệu đầy đủ

2.2 Hiệu chuẩn

Cảm biến này áp dụng MCU tốc độ cao của công nghệ CNC, áp dụng tự hiệu chuẩn

Tính toán và loại bỏ hiệu chuẩn thủ công phức tạp trong khi sử dụng. bình thường

trường hợp, cảm biến có thể trực tiếp được sử dụng trong việc đo lường của động cơ diesel, nếu cần hiệu chuẩn, bạn có thể sử dụng ba cách sau đây để hoàn thành. (mỗi cái có thể hoạt động)

1. tự hiệu chuẩn: đặt cảm biến từ từ vào môi trường thử nghiệm trong khi bật nguồn, để chất lỏng đi vào đầu vào nguồn cấp dữ liệu từ từ, dừng lại khi chất lỏng tràn qua lỗ thông hơi của cảm biến. và thao tác này hoàn thành việc hiệu chỉnh cảm biến. Để ngăn chặn sự thất bại của quá trình hiệu chuẩn, xin vui lòng làm quá trình này cho ít nhất 2 lần. (Thông báo: theo cách này là dưới điều kiện bật nguồn, cúp khởi động lại sẽ khôi phục lại nhà máy cài đặt. Trong điều kiện của bình nhiên liệu rỗng, tiếp nhiên liệu đầy, chính bộ cảm biến cũng có thể hoàn thành việc tự hiệu chuẩn)

Hiệu chuẩn thủ công: tại thời điểm bình nhiên liệu rỗng, đặt ngắn mạch màu vàng với dây nối đất (đường màu đen), rồi bật nguồn cảm biến, hoạt động trong 60 giây hoặc lâu hơn, sau đó ngắt kết nối dây nối đất và màu vàng dòng, và hoạt động này có thể thực hiện hiệu chuẩn (thông báo: Cảm biến đã được chuyển sang 0 # diesel trước khi giao hàng, không có trường hợp đặc biệt)

điều chỉnh tự động từ xa: nếu sử dụng RS232 hoặc RS485 để truyền dữ liệu, nó có thể được thực hiện hiệu chuẩn bằng hệ thống định vị GPS của xe gửi đơn đặt hàng. Cảm biến có hai đơn hàng hiệu chuẩn, D1, D2. Khi bình nhiên liệu rỗng, nó sẽ gửi D1, và khi bình nhiên liệu đầy, nó sẽ gửi D2, và hoạt động này có thể thực hiện hiệu chuẩn từ xa.

2.3 Ghi chú cài đặt

Trước khi cài đặt, xin vui lòng kiểm tra các tập tin đính kèm: mặt bích, cao su chăn, o- vòng, và cho dù vít là phù hợp và hoàn thành

Tra các o-ring vào gốc của cảm biến (được đóng gói trước khi giao hàng)

Daub keo chịu dầu ở hai bên của tấm cao su, và hướng tấm mặt bích vào lỗ mặt bích bể, sau đó cố định bằng vít, đối xứng thắt chặt sức mạnh lần lượt để đảm bảo áp lực thống nhất và tránh tràn dầu.

Để hoàn tất quá trình cài đặt, hãy lắp cảm biến và sử dụng cờ lê để thắt chặt.

kết nối dây nguồn, đường dây thông tin liên lạc, cáp, dây nối đất theo định nghĩa, và đường màu vàng và đường màu xanh lá cây cần phải trape từng người một, ngăn chặn từ ngắn mạch

Liên kết sức mạnh của cảm biến sau khi kiểm tra mạch

Vị trí lắp đặt nên được đặt gần nhất có thể đến trung tâm của bình nhiên liệu, để giảm ảnh hưởng của mức độ nghiêng dầu và mức độ biến động của dầu trong khi trên đồi.

3.Thông báo

1.Chỉ có một tín hiệu có thể tồn tại trong số RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA, và bạn có thể sử dụng một trong hai tín hiệu này. Thân của RS485 có thể đáp ứng nhiều cảm biến cùng một lúc, nhưng bạn nên đặt trước địa chỉ của mỗi cảm biến. Địa chỉ của mỗi cảm biến phải là duy nhất, trong trường hợp thân cây bị khóa. Thân RS485 được làm bằng chip bán song công, vì vậy khi đọc dữ liệu, bạn nên dành thời gian tương ứng cho mô-đun. Tốc độ đọc không thể quá nhanh: khi đọc liên tục, khoảng thời gian giữa hai hướng dẫn không thể nhỏ hơn năm giây.

2.Đối với đường truyền tín hiệu, đặc biệt là đường truyền RS232, các mạch giao tiếp không nên quá dài và nên sử dụng dây bảo vệ.

3. Đối với các cảm biến của tín hiệu RS232 / RS485, khi gỡ lỗi thất bại của giao tiếp, bạn có thể trao đổi đường trắng và màu xanh và kiểm tra lại. Nếu nó hoạt động thì đó là lỗi kết nối trước đó. Hoạt động này chỉ dành cho truyền thông kỹ thuật số.

4. Điện áp cung cấp điện của cảm biến không được lớn hơn điện áp làm việc bình thường, và mức tiêu thụ điện năng của nguồn điện của bộ cảm biến không thể nhỏ hơn mức tiêu thụ điện năng làm việc bình thường.

5. Môi trường thực tế phải phù hợp với các yêu cầu của các thông số cơ bản của cảm biến, và không được vượt quá phạm vi bình thường, hoặc nó sẽ làm hỏng cảm biến, thậm chí gây ra tai nạn khác.

6. Về tài khoản sản phẩm dầu, có sự khác biệt giữa phương tiện hiệu chuẩn và sử dụng, người sử dụng vận hành tốt hơn theo 2.2.2.

7. Không loại bỏ cảm biến hoặc làm hỏng thiết bị độc hại hoặc chúng tôi không đảm bảo nó.

8. chung phụ kiện nhà máy bao gồm mặt bích, cao su chăn, o- vòng, tập sách hướng dẫn, giấy chứng nhận phù hợp. Nếu bạn có nhu cầu đặc biệt, xin vui lòng cho chúng tôi biết trước.

9. đảm bảo thời gian của cảm biến là một năm. Tất cả các phụ kiện bao gồm chăn cao su, O-Rings, nằm ngoài phạm vi của "ba người bảo vệ".

Triệu chứng thất bại

1Không-đầu ra / lỗi giao tiếp

2Giá trị đầu ra không thay đổi

Lỗi đo lường của giá trị đầu ra

4 Giá trị đầu ra nổi lên hoặc xuống

Phân tích nguyên nhân

1 Mạch hở của nguồn hoặc điện áp quá thấp

Lỗi cảm biến

Kết nối sai đường dây và dây điện

2 điện áp dịch vụ bất thường

nhiễu ngoài

Cảm biến bị kẹt

Lỗi cảm biến

3 điện áp dịch vụ bất thường