Cảm biến nhiên liệu GPS để giám sát dầu

Cảm biến nhiên liệu CA-201B được sử dụng tại GPS Tracker Đầu ra 4 ~ 20 mA để theo dõi dầu

CA-20B 

Thiết bị có thể được sử dụng phối hợp với thiết bị đầu cuối định vị xe GPS và các thiết bị đầu cuối khác để tạo thành hệ thống định vị phương tiện và quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu. tiêu dùng, xóa bỏ triệt để các hiện tượng trộm cắp xăng dầu, làm tràn dầu, đục khoét, kiếm chác, tư lợi xe chính chủ, làm sai sự thật nhận ..

Cảm biến mức dầu động cơ tụ điện kết hợp cảm biến tụ điện và cảm biến mức chất lỏng. bằng nhiệt độ hoặc phương tiện khác nhau để bù chính xác, đạt được mục đích đo chính xác.

Toàn bộ máy cảm biến không chứa bất kỳ độ đàn hồi hoặc bộ phận chuyển động nào. Khả năng chống va đập, không cần bảo dưỡng, tuổi thọ lâu dài, dễ dàng lắp đặt, có thể được cài đặt trong nhiều trường hợp khác nhau. mức chất lỏng ăn mòn.

Cảm biến mức chất lỏng này là công cụ đo mức, có tỷ lệ độ phân giải cao và độ chính xác đo lường. Nó là hiệu chuẩn tự động không cần can thiệp thủ công, không sai lệch nhiệt độ và không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi phương tiện. Nói cách khác, bất kể phương tiện đo là gì. nước hoặc khí đốt hoặc dầu diesel, bất kể nhiệt độ thay đổi như thế nào, nó có thể xuất tín hiệu độ cao mực chất lỏng chính xác tại một cảm biến.Giải quyết triệt để vấn đề khó đo trung bình, như etanol và metanol, và vấn đề sai số đo do nhãn của dầu và chênh lệch nhiệt độ lớn ở các khu vực khác nhau.

1. chỉ số hiệu suất

Khu vực kiểm tra: 100 ~ 1000mm

tỷ lệ phân giải: 0,1%

Độ chính xác đo: 0,1%

Sai số tối đa của biện pháp: 1mm

chịu nhiệt: -40 ~ 150

Đường kính Φ18mm

Tín hiệu đầu ra: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN bus

Điện áp cung cấp: DC7 ~ 42V

Nguồn cung cấp định mức: 0,1W

Loại cố định: Lắp đặt vít M20X1.5 HOẶC lắp mặt bích

Phạm vi áp suất: -0,1MPa ~ 0,1 MPa

nhiệt độ môi trường xung quanh -40 ~ 85 ℃

2. hướng dẫn

2.1 định nghĩa của dòng đầu ra

Giao diện đầu ra dòng sử dụng cáp 6 lõi, kết nối định nghĩa:

Đầu ra 0 ~ 5V [CA-201A]:

Đường đen kết nối dây nối đất

Dòng màu đỏ kết nối nguồn điện tích cực

Đường trắng đầu ra tín hiệu điện áp 0 ~ 5V, kết nối dây tín hiệu điện áp

Đường màu vàng chỉ sử dụng bình xăng rỗng

Dòng xanh chỉ sử dụng bình xăng đầy đủ

Đầu ra 4 ~ 20 mA [CA-201B]:

Đường đen kết nối dây nối đất

Dòng màu đỏ kết nối nguồn điện tích cực

Đường trắng đưa tín hiệu ampe 4 ~ 20mA ra, kết nối dây tín hiệu ampe

Đường màu vàng chỉ sử dụng bình xăng rỗng

Dòng xanh chỉ sử dụng bình xăng đầy đủ

2.2 Hiệu chuẩn

Cảm biến này sử dụng MCU tốc độ cao của công nghệ CNC, áp dụng khả năng tự hiệu chuẩn

Tính toán và loại bỏ hiệu chuẩn Thủ công phức tạp trong khi sử dụng.bình thường

Trong trường hợp, cảm biến có thể được sử dụng trực tiếp để đo động cơ diesel, nếu cần hiệu chuẩn, bạn có thể sử dụng ba cách sau để hoàn thành.(mỗi cái có thể hoạt động)

1. tự hiệu chuẩn: đặt cảm biến từ từ vào môi trường được thử nghiệm trong khi bật nguồn, để chất lỏng đi vào đầu vào nạp từ từ, dừng lại khi chất lỏng ngập quá lỗ thông hơi của cảm biến.và hoạt động này hoàn thành việc hiệu chuẩn cảm biến.Để quá trình hiệu chuẩn không bị thất bại, vui lòng thực hiện quá trình này ít nhất 2 lần. tiếp nhiên liệu đầy, bản thân cảm biến cũng có thể hoàn thành quá trình tự hiệu chỉnh)

Hiệu chỉnh thủ công: tại thời điểm bình xăng cạn, đặt đường dây màu vàng ngắn mạch với dây nối đất (đường màu đen), sau đó bật nguồn cảm biến, hoạt động trong 60 giây hoặc lâu hơn, sau đó, ngắt kết nối dây nối đất phía sau và dây màu vàng và hoạt động này có thể thực hiện hiệu chuẩn (thông báo: Cảm biến đã được đặt thành 0 # diesel trước khi giao hàng, không có Trường hợp đặc biệt)

hiệu chuẩn tự động từ xa: nếu sử dụng RS232 hoặc RS485 để truyền dữ liệu, nó có thể được thực hiện hiệu chuẩn bằng hệ thống định vị GPS của xe gửi lệnh.Cảm biến có hai thứ tự hiệu chuẩn, D1, D2.Khi bình nhiên liệu trống, nó sẽ gửi D1 và khi bình nhiên liệu đầy, nó sẽ gửi D2 và hoạt động này có thể thực hiện hiệu chuẩn từ xa.

2.3Cài đặt phần ghi chú

Trước khi lắp đặt, vui lòng kiểm tra phần đính kèm: Mặt bích, mền cao su, các vòng chữ O và vít có nhất quán và hoàn chỉnh hay không

Gắn các vòng chữ o vào gốc của cảm biến (đóng gói trước khi vận chuyển)

Bôi keo chống dầu vào hai mặt của miếng đệm cao su và hướng tấm mặt bích vào lỗ mặt bích của két, sau đó cố định bằng vít, lần lượt siết chặt đối xứng để đảm bảo ứng suất đồng đều và tránh tràn dầu.

Để kết thúc quá trình cài đặt, hãy lắp cảm biến và sử dụng cờ lê để vặn chặt.

kết nối dây nguồn, dây liên lạc, cáp, dây nối đất theo định nghĩa, và đường màu vàng và đường màu xanh lá cây cần phải nối từng cái một, tránh bị đoản mạch

Liên kết nguồn của cảm biến sau khi kiểm tra mạch

Vị trí lắp đặt nên đặt càng gần tâm bình xăng càng tốt, để giảm ảnh hưởng của mức dầu nghiêng và mức dầu bay hơi khi ở trên đồi.

3. lưu ý

1.Chỉ có một tín hiệu có thể tồn tại trong số RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA và bạn có thể sử dụng một trong hai tín hiệu.Trung kế của RS485 có thể đáp ứng cùng lúc nhiều cảm biến, tuy nhiên bạn nên đặt trước địa chỉ của từng cảm biến.Địa chỉ của mỗi cảm biến phải là duy nhất, trong trường hợp trung kế bị khóa.Đường trục RS485 được làm bằng chip bán song công, vì vậy khi nó đọc dữ liệu, bạn nên dành thời gian tương ứng cho mô-đun.Tốc độ đọc không được quá nhanh: khi đọc liên tục, khoảng thời gian giữa hai lệnh không được ít hơn năm giây.

2.Đối với đường truyền tín hiệu, đặc biệt là đường truyền RS232, các mạch liên lạc không được quá dài và nên sử dụng dây được bảo vệ.

3. Đối với các cảm biến của tín hiệu RS232 / RS485, khi gỡ lỗi không kết nối được, bạn có thể đổi đường màu trắng và đường màu xanh lam và kiểm tra lại.Nếu nó hoạt động sau đó, nó là lỗi kết nối trước đó.Hoạt động chỉ dành cho truyền thông kỹ thuật số.

4. Điện áp nguồn của bộ cảm biến không được lớn hơn điện áp làm việc bình thường và công suất tiêu thụ của bộ nguồn của bộ cảm biến không được nhỏ hơn công suất tiêu thụ làm việc bình thường.

5. Môi trường thực tế phải phù hợp với yêu cầu của các thông số cơ bản của cảm biến và không được vượt quá phạm vi bình thường, nếu không sẽ làm hỏng cảm biến, thậm chí gây ra các tai nạn khác.

6. Đối với các sản phẩm dầu, có sự khác biệt giữa các phương tiện hiệu chuẩn và sử dụng, người sử dụng đã vận hành tốt hơn theo 2.2.2.

7. Không tháo cảm biến hoặc làm hỏng nó một cách độc hại, hoặc chúng tôi không bảo hành.

8.Phụ kiện nhà máy chung bao gồm Mặt bích, chăn cao su, Vòng chữ O, tập sách hướng dẫn, giấy chứng nhận hợp quy.Nếu bạn có nhu cầu đặc biệt, xin vui lòng cho chúng tôi biết trước.

9. thời gian bảo hành của cảm biến là một năm.Tất cả các phụ kiện bao gồm chăn cao su, O-Rings, đều nằm ngoài phạm vi “ba bảo hành”.

Dấu hiệu của sự thất bại

1Không đầu ra / lỗi giao tiếp

2Giá trị đầu ra không thay đổi

3 Sai số đo lường của giá trị đầu ra

4 Giá trị đầu ra nổi lên hoặc xuống

Phân tích nguyên nhân

1 Hở mạch nguồn hoặc điện áp quá thấp

Lỗi cảm biến

Kết nối sai đường dây và dây dẫn

2 dịch vụ điện áp bất thường

can thiệp bên ngoài

Cảm biến bị kẹt

Lỗi cảm biến

3 dịch vụ điện áp bất thường

can thiệp bên ngoài

Cảm biến bị kẹt

autoadaptation chưa hoàn thành

Lỗi cảm biến

4 mức dầu lưu lượng

dịch vụ điện áp bất thường

can thiệp bên ngoài

Lỗi cảm biến

Loại trừvà các giải pháp

1 kiểm tra kết nối → kiểm tra xem điện áp lớn hơn 10V khi tải → kiểm tra dòng điện cung cấp [phạm vi 3 ~ 10mA] → phương pháp kết nối xem 2.1 hoặc thay đổi qua đường màu xanh lam và trắng [chỉ giao tiếp kỹ thuật số] → nếu tất cả ở trên là thường xuyên hoặc hiện tại vượt quá phạm vi bình thường, cảm biến đã xảy ra lỗi.

2 Kiểm tra điện áp cung cấp khi tải [điện áp không ổn định] → sạc lại cảm biến → kiểm tra xem xung quanh có nhiễu nghiêm trọng không → kiểm tra xem lỗ cảm biến có bị tắc từ trên xuống dưới không → thực hiện 2.2.2 → Nếu ​​không, cảm biến đã xảy ra lỗi.

3 phát hiện điện áp dịch vụ có ổn định trong khi tải hay không (nếu điện áp không ổn định) → → bên ngoài có nhiễu không → kiểm tra xem cảm biến có bị kẹt hay không → thực hiện quy trình 2.2.2 → thì đó là lỗi cảm biến

4 kiểm tra đòn bẩy dầu có ổn định không → kiểm tra dịch vụ có bình thường và hoạt động không → bên ngoài có can thiệp hay không → thực hiện quy trình 2.2.2 → thì đó phải là lỗi cảm biến

nhận xét

1 điện áp cung cấp đầu ra 4 ~ 20mA DC20 ~ 28V, dòng điện là 4 ~ 20mA ngoại trừ đầu ra giao tiếp

2Kiểm tra mức dầu trong bồn chứa có nổi hay không, nếu trở nên đều đặn sau khi nạp lại, hãy kiểm tra sự can thiệp và nguồn điện

3 nó thường có thể hoạt động trong khi thực hiện quy trình 2.2.2

ĐĂNG KÍ:

Cảm biến mức nhiên liệu siêu âm được sử dụng để ghi hình kỹ thuật số xe đổ xăng, ngăn chặn việc tài xế ăn cắp dầu, tránh lãng phí tài nguyên, nâng cao hiệu quả hoạt động và cải thiện an toàn giao thông, tăng cường quản lý vận hành.

Cảm biến này có thể áp dụng cho nhiều loại phương tiện khác nhau như xe kéo, xe taxi, xe buýt, xe trộn bê tông, máy móc kỹ thuật, xe tải vệ sinh và các loại xe khác.

Gurantee:

1. Tất cả sản phẩm của chúng tôi đều được sử dụng miễn phí máy chủ dịch vụ Theo dõi trong 24 giờ mỗi ngày

2. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi có đảm bảo chất lượng 2 năm.

3. lệ phí mẫu sẽ không được trả lại.

Cấu hình sản phẩm:

1. Cấu hình tiêu chuẩn

1) thiết bị chính 1 chiếc

2) đường dây điện 1 chiếc

3) cảm biến

5) Cáp lắp đặt 1 bộ

6) Hướng dẫn sử dụng

7) thẻ bảo hành