Cảm biến nhiên liệu theo dõi GPS bằng thép đen để theo dõi mức nhiên liệu của xe tăng

Cảm biến nhiên liệu theo dõi GPS làm bằng thép đen để theo dõi mức nhiên liệu của xe tăng

Black Steel Made GPS Tracker Cảm biến nhiên liệu Mô tả

CLS2 là một bộ theo dõi GPS nhỏ gọn được thiết kế cho các ứng dụng theo dõi xe. Nó có thể đạt được mức độ nhạy cảm, độ chính xác và TTFF cao nhất của ngành. nó hoạt động trên các băng tần EGSM 900 MHz, DCS 1800 MHz và 850 MHz, PCS 1900 MHz, Thiết bị có thể được theo dõi bởi máy chủ phụ trợ và APP di động.

Cảm biến mức dầu động cơ tụ điện kết hợp cảm biến tụ điện và cảm biến mức chất lỏng. Sản phẩm không chỉ chứa các tính năng đo lường chính xác cao và không cần bảo trì, đồng thời nó không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và trung bình. bằng nhiệt độ hoặc môi trường khác nhau để bù chính xác, đạt được mục đích đo chính xác.

Toàn bộ máy cảm biến không chứa bất kỳ độ đàn hồi hoặc bộ phận chuyển động nào. Sức đề kháng cao, không cần bảo trì, tuổi thọ dài, lắp đặt dễ dàng, có thể được cài đặt trong nhiều trường hợp. Biện pháp chính xác cho xăng, dầu diesel, mức dầu thủy lực và các yếu khác mức chất lỏng ăn mòn.

Cảm biến đo mức chất lỏng này là dụng cụ đo mức, chứa tỷ lệ độ phân giải cao và độ chính xác của phép đo. Đây là hiệu chuẩn tự động không cần can thiệp thủ công, không bị trôi nhiệt độ và không bị ảnh hưởng bởi thay đổi trung bình. Nói cách khác, bất kể môi trường đo là gì nước hoặc khí đốt hoặc dầu diesel, bất kể nhiệt độ thay đổi như thế nào, nó có thể phát tín hiệu chiều cao mức chất lỏng chính xác tại một cảm biến. Giải quyết hoàn toàn vấn đề đo độ khó trung bình, như ethanol và metanol, và vấn đề sai số đo do nhãn dầu và chênh lệch nhiệt độ lớn ở các khu vực khác nhau.

Black Steel Made GPS Tracker Fuel Senso r Bảng dữ liệu

2. Hướng dẫn

2.1 định nghĩa của dòng đầu ra

Giao diện đầu ra sử dụng cáp 6 lõi, kết nối định nghĩa :

Đầu ra 0 ~ 5V [CA-201A]:

Đường màu đen nối dây đất

Đường màu đỏ kết nối sức mạnh tích cực

Dòng trắng tín hiệu điện áp 0 ~ 5V, dây tín hiệu kết nối

Bình nhiên liệu trống chỉ đường màu vàng

Bình nhiên liệu đầy đủ dòng xanh chỉ sử dụng

Đầu ra RS232 [CLS2C]:
Đường màu đen nối dây đất
Đường màu đỏ kết nối sức mạnh tích cực
Đầu vào RXD đường trắng, kết nối xe RS232 TXD
Đầu ra TXD màu xanh lam, kết nối xe RS232 RXD
Bình nhiên liệu trống chỉ đường màu vàng
Bình nhiên liệu đầy đủ dòng xanh chỉ sử dụng

2.2 Cảm biến nhiên liệu theo dõi GPS làm bằng thép đen để theo dõi mức nhiên liệu của xe tăng

Cảm biến này sử dụng MCU tốc độ cao của công nghệ CNC, áp dụng tự hiệu chuẩn

Tính toán và loại bỏ hiệu chỉnh thủ công phức tạp trong khi sử dụng. bình thường

hoàn cảnh, cảm biến có thể được sử dụng trực tiếp trong phép đo động cơ diesel, nếu cần hiệu chuẩn, bạn có thể sử dụng ba cách sau để hoàn thành. (mỗi có thể làm việc)

Hiệu chỉnh thủ công: tại thời điểm bình nhiên liệu rỗng, đặt ngắn mạch màu vàng với dây nối đất (đường màu đen), sau đó bật nguồn cảm biến, hoạt động trong 60 giây hoặc lâu hơn, sau đó, ngắt kết nối dây tiếp đất và màu vàng và hoạt động này có thể thực hiện hiệu chuẩn (thông báo: Cảm biến đã được xử lý về 0 # diesel trước khi giao hàng, không có Hoàn cảnh đặc biệt)

hiệu chỉnh tự động từ xa: nếu áp dụng chuẩn RS232 hoặc RS485 để truyền dữ liệu, có thể thực hiện hiệu chuẩn bằng hệ thống định vị GPS gửi xe. Cảm biến có hai thứ tự hiệu chuẩn, D1, D2. Khi bình nhiên liệu rỗng, nó sẽ gửi D1, và khi bình nhiên liệu đầy, nó sẽ gửi D2, và thao tác này có thể thực hiện hiệu chuẩn từ xa.

2.3 Cảm biến nhiên liệu theo dõi GPS làm bằng thép đen để theo dõi mức nhiên liệu của xe tăng

Trước khi cài đặt, vui lòng kiểm tra tệp đính kèm: Mặt bích, chăn cao su, vòng chữ O và liệu ốc vít có phù hợp và hoàn chỉnh không

Tra các vòng chữ o vào gốc của cảm biến (được đóng gói trước khi giao hàng)

Daub chất trám chịu dầu ở hai bên của miếng cao su, và nhắm tấm mặt bích vào lỗ mặt bích của bể, sau đó cố định bằng vít, đối xứng chặt lần lượt để đảm bảo ứng suất đồng nhất và tránh đổ dầu.

Vị trí lắp đặt phải được đặt càng gần càng tốt đến trung tâm của bình nhiên liệu, để giảm ảnh hưởng của mức độ nghiêng của dầu và mức độ biến động của dầu khi ở trên đồi.

3. Chú ý

1.Chỉ một tín hiệu có thể tồn tại trong số RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA và bạn có thể sử dụng một trong hai tín hiệu đó. Thân của RS485 có thể đáp ứng nhiều cảm biến cùng một lúc, nhưng bạn nên đặt trước địa chỉ của từng cảm biến. Địa chỉ của mỗi cảm biến phải là duy nhất, trong trường hợp thân cây bị khóa. Thân RS485 được làm bằng chip bán song công, vì vậy khi đọc dữ liệu, bạn nên dành thời gian tương ứng cho mô-đun. Tốc độ đọc không thể quá nhanh: khi đọc liên tục, khoảng thời gian giữa hai hướng dẫn không thể nhỏ hơn năm giây.

2.Đối với đường truyền tín hiệu, đặc biệt là đường dây tín hiệu của RS232, các mạch truyền thông không được quá dài và nên sử dụng dây được che chắn.

3. Đối với các cảm biến của tín hiệu RS232 / RS485, khi gỡ lỗi lỗi giao tiếp, bạn có thể trao đổi đường trắng và đường màu xanh và kiểm tra lại. Nếu nó hoạt động thì đó là lỗi kết nối trước đó. Các hoạt động chỉ dành cho truyền thông kỹ thuật số.

4. Điện áp nguồn của cảm biến không thể lớn hơn điện áp làm việc bình thường và mức tiêu thụ điện của nguồn cung cấp cảm biến không thể nhỏ hơn mức tiêu thụ năng lượng làm việc bình thường.

5. Môi trường thực tế phải phù hợp với yêu cầu của các thông số cơ bản của cảm biến, và không được vượt quá phạm vi bình thường, hoặc nó sẽ làm hỏng cảm biến, thậm chí gây ra các tai nạn khác.

Triệu chứng thất bại

1 Không có lỗi đầu ra / giao tiếp

2 Giá trị đầu ra không đổi

Lỗi mua sắm của giá trị đầu ra

4 Giá trị đầu ra nổi lên hoặc xuống

Phân tích nguyên nhân

1 Mạch hở của nguồn điện hoặc điện áp quá thấp

Lỗi cảm biến

Kết nối sai của các dòng và dây

2 dịch vụ điện áp bất thường

can thiệp bên ngoài

Cảm biến bị kẹt

Lỗi cảm biến

3 dịch vụ điện áp bất thường

can thiệp bên ngoài

Cảm biến bị kẹt

tự động nạp không đầy đủ

Lỗi cảm biến

4 mức dầu chảy

dịch vụ điện áp bất thường

can thiệp bên ngoài

Lỗi cảm biến

Loại trừ và giải pháp

Kết nối 1test → kiểm tra nếu điện áp lớn hơn 10V khi tải → kiểm tra dòng cung cấp [phạm vi 3 ~ 10mA] → phương thức kết nối xem 2.1 hoặc thay đổi trên đường màu xanh và trắng [chỉ giao tiếp kỹ thuật số] → nếu tất cả ở trên là thông thường hoặc hiện tại vượt quá phạm vi bình thường, cảm biến xảy ra lỗi.

2 Kiểm tra điện áp cung cấp khi tải [ex.vol thế không ổn định] → sạc lại cảm biến → kiểm tra nếu có nhiễu nghiêm trọng xung quanh → kiểm tra xem lỗ cảm biến có bị chặn từ trên xuống dưới → thực hiện 2.2.2 → Nếu ​​không, cảm biến xảy ra lỗi.

3 phát hiện xem điện áp dịch vụ có ổn định trong khi tải không (nếu điện áp không ổn định) → → bên ngoài có nhiễu không → kiểm tra xem cảm biến có bị kẹt → thực hiện quy trình 2.2.2 → thì đó có phải là lỗi cảm biến không

4 kiểm tra đê dầu có ổn định không → kiểm tra dịch vụ có bình thường không và có chức năng → xem bên ngoài có nhiễu không → thực hiện quy trình 2.2.2 → thì đó có phải là lỗi cảm biến không

nhận xét

1 4 ~ 20mA điện áp cung cấp đầu ra DC20 ~ 28V, dòng điện là 4 ~ 20mA trừ đầu ra truyền thông

2 Kiểm tra mức dầu của bể có nổi hay không, nếu trở nên thường xuyên sau khi sạc lại, hãy kiểm tra nhiễu và nguồn điện

3 nó thường có thể hoạt động trong khi thực hiện quy trình 2.2.2

ỨNG DỤNG :

Cảm biến mức nhiên liệu siêu âm được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho xe ghi âm kỹ thuật số, để ngăn chặn tài xế ăn cắp dầu, tránh lãng phí tài nguyên, nâng cao hiệu quả vận hành và cải thiện an toàn giao thông, tăng cường mức độ vận hành và quản lý.

Cảm biến này có thể áp dụng cho các loại phương tiện khác nhau như rơ moóc, taxi, xe buýt, xe trộn bê tông, máy móc kỹ thuật, xe tải vệ sinh và các loại khác.

Người bảo trợ:

1. Tất cả sản phẩm của chúng tôi đều miễn phí sử dụng máy chủ dịch vụ Theo dõi trong 24 giờ mỗi ngày

2. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi có bảo hành 2 năm.

3. Phí mẫu sẽ không được trả lại.

Cấu hình sản phẩm:

1. Cấu hình tiêu chuẩn

1) thiết bị chính 1 chiếc

2) đường dây điện 1 chiếc

3) cảm biến

5) Cáp cài đặt 1 bộ

6) Hướng dẫn sử dụng

7) Thẻ bảo hành