|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
ứng dụng: | Xe buýt Xe tải Xe nâng | Độ lệch giới hạn tốc độ: | ± 5Km / H |
---|---|---|---|
Dòng màu vàng A +: | đầu vào gần với bàn đạp ga | Đường màu xanh lá cây A-: | đầu vào gần với bàn đạp ga |
Dòng màu nâu B +: | đầu ra (gần với ECU | Dòng trắng B-: | đầu ra (gần với ECU |
Khả năng chịu lực cơ khí: | 400N | Điện áp làm việc: | DC 9V Sảnh 36V |
Tiêu thụ điện năng định mức: | 10W | Công việc hiện tại: | <200mA |
Điểm nổi bật: | car gps tracker device,electronic engine governor |
Giới hạn tốc độ GPS của phương tiện giao thông đường bộ với tiêu chuẩn GPS theo dõi ba trong một
4.1.21. Thiết bị giới hạn tốc độ đường phải có khả năng chống lại các kết nối phân cực ngược.
4.1.22. Thiết bị giới hạn tốc độ đường phải được thiết kế và xây dựng sao cho có thể lắp thiết bị ở nơi không dễ tiếp cận.
4.1,23. Thiết bị giới hạn tốc độ đường sẽ có các tính năng được chế tạo cho phép kiểm tra chức năng và phải có các thiết bị kiểm tra đặc biệt cho mục đích này để thuận tiện cho việc kiểm tra khi xe không chuyển động.
4.1.24. Lực điều khiển của bộ điều khiển không được có tác động bất lợi đến hiệu quả của người lái xe hoặc gây ra sự mệt mỏi cho người lái xe.
4.1.25. Thiết bị giới hạn tốc độ sẽ liên lạc từ xa thông qua cơ sở hạ tầng viễn thông.
4.1.26. Thiết bị giới hạn tốc độ sẽ có tính năng quản lý hàng rào địa lý.
4.1.27. Tín hiệu tốc độ đầu vào phải được lấy từ hệ thống điều hướng toàn cầu (GNS) hoặc xe công tơ mét
tín hiệu tốc độ hoặc tín hiệu tốc độ được chuyển đổi từ hộp số xe hoặc từ cảm biến được cài đặt riêng khác nếu thấy phù hợp.
4.1.28. Các thiết bị giới hạn tốc độ phải là loại công nghiệp và được thiết kế cho ứng dụng ô tô.
4.1,29. Tất cả các thành phần cần thiết cho chức năng đầy đủ của bộ giới hạn tốc độ hoặc thiết bị Bộ giới hạn tốc độ sẽ được cung cấp năng lượng bất cứ khi nào xe được điều khiển.
4.1.30. Thiết bị cần cung cấp phương tiện kiểm tra chức năng theo đó tốc độ cài đặt và chức năng có thể được kiểm tra bởi trường và các cơ quan hữu quan khác.
4.1.31. Hệ thống thiết bị giới hạn tốc độ phải được trang bị hệ thống chấp nhận thiết bị bên ngoài để kiểm tra bộ giới hạn tốc độ và xác minh chức năng của nó.
4.1.32. Tất cả hệ thống thiết bị giới hạn tốc độ sẽ có thể được kiểm tra độ chính xác và chức năng.
4.1.33. Hệ thống thiết bị giới hạn tốc độ sẽ có thể được xác minh. Xác thực và thử nghiệm trong khi chiếc xe đang "trên đường".
4.1.34. Thiết bị giới hạn tốc độ đường phải có hướng dẫn sử dụng và kỹ thuật, cả hai đều được viết bằng tiếng Anh / tiếng Amharic.
4.2.1. Tại tên tối thiểu của nhà sản xuất; số sê-ri. tháng và năm của chi tiết sản xuất sẽ được đánh dấu trên mỗi thiết bị giới hạn tốc độ.
4.2.2. Hướng dẫn sẽ bao gồm tối thiểu các thông tin sau.
Tôi. Hành vi dự kiến của một chiếc xe nơi giới hạn tốc độ đường đã được trang bị. '
ii. Mẹo lái xe cho xe đã cài đặt bộ giới hạn tốc độ đường
iii. Những gì không nên làm với các bộ hạn chế tốc độ đường đã cài đặt
iv. Nên làm gì trong trường hợp hỏng hóc
v. Trách nhiệm của chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện để can thiệp vào bộ hạn chế tốc độ đường bộ.
4.2.3. Hướng dẫn kỹ thuật viên phải bao gồm tối thiểu các thông tin sau.
Tôi. Nguyên tắc hoạt động bao gồm các chi tiết về cách thức hoạt động của bộ giới hạn tốc độ đường.
ii. Hướng dẫn lắp.
iii. Hiệu chuẩn hoặc hướng dẫn lập trình.
iv. Kiểm tra và kiểm tra chức năng.
v. Hướng dẫn bảo trì và xử lý sự cố.
vi. Danh sách các bộ phận.
vii. Tên nhà sản xuất và nhãn hiệu thương mại được ủy quyền.
viii. Mô hình.
. Chức năng sản phẩm:
Lời nói đầu:
Nếu bạn muốn đạt được cài đặt nhanh, bạn cần tìm một trình cài đặt rất quen thuộc với
loại xe này, bởi vì hệ thống dây mạch có sự khác biệt rất lớn đối với các phương tiện khác nhau.
Ví dụ: bây giờ bạn muốn cài đặt bộ giới hạn cho xe buýt, bạn không thể tìm thấy người bảo trì
forprivate xe, bạn phải tìm một chuyên gia chuyên nghiệp. Theo kinh nghiệm của chúng tôi,
chỉ có trình cài đặt rất chuyên nghiệp mới có thể tìm thấy các dòng nhanh và cài đặt limiterfast.
Xin lưu ý điểm này là rất quan trọng!
Ngoài ra, chúng tôi cũng khuyên người cài đặt nên đọc kỹ hướng dẫn này
trước khi cài đặt, nếu anh ta không thể hiểu hướng dẫn rất tốt, xin vui lòng
giao tiếp với chúng tôi, nó có thể cải thiện hiệu quả cài đặt hiệu quả.
2. Thông số kỹ thuật:
Giới hạn tốc độ GPS của phương tiện giao thông đường bộ với tiêu chuẩn GPS theo dõi ba trong một
Tên | Không. | Màu sắc | Chức năng | Mô tả tín hiệu |
Đường dây điện | 1 | vạch kẻ màu đỏ | cực dương | Đầu vào DC 9V ~ 36V |
2 | Đường màu đen | cực âm | Tín hiệu mặt đất | |
3 | Đường màu xanh sọc đen | Phát hiện ACC | nếu không cần , kết nối với cực dương | |
4 | Đường màu xanh | Phát hiện tín hiệu rẽ trái | Có thể phát hiện điện áp 9V ~ 36V | |
5 | Đường màu cam | Phát hiện tín hiệu rẽ phải | Có thể phát hiện điện áp 9V ~ 36V | |
6 | Đường màu xám | phát hiện cảm biến tốc độ | Dòng tín hiệu đồng hồ tốc độ xe gốc |
3 Thiết bị truyền động cơ khí
Đối với các phương tiện điều tiết điện tử (EFI), không cần thêm bộ truyền động cơ học, bộ giới hạn sẽ mô phỏng giá trị điện áp của cảm biến bướm ga xe, khi xe chạy quá tốc độ, Bộ giới hạn sẽ cung cấp cho ECU giá trị điện áp không tải, ECU sẽ điều khiển bướm ga theo giá trị điện áp này. Khi xe ở trạng thái lái bình thường (không quá tốc độ), bộ giới hạn tốc độ sẽ không cản trở tốc độ xe. Cảm biến bướm ga sẽ cho ECU điện áp lái xe bình thường, để xe giữ cho lái xe bình thường.
Giới hạn tốc độ GPS của phương tiện giao thông đường bộ với tiêu chuẩn GPS theo dõi ba trong một
4 Lúc đầu, chúng tôi điều chỉnh giá trị điện áp của dây màu nâu thành giá trị thấp mà chúng tôi đo được tạo thành dây tín hiệu chân ga. (Giá trị của điện áp đo thực tế chiếm ưu thế.) Sau đó, chúng tôi điều chỉnh giá trị điện áp của dây trắng thành giá trị cao, chúng tôi nhận được từ dây tín hiệu chân ga. (Giá trị của điện áp đo thực tế chiếm ưu thế.)
Sau đó, chúng ta có thể chấm một chút keo đỏ vào các núm điều chỉnh để cố định nó, để ngăn các núm điều chỉnh có thể xuất hiện vòng quay nhỏ trong quá trình lái xe dài.
5 Sơ đồ kết nối cho van tiết lưu cơ
Các bước cài đặt cụ thể:
Đặt máy chủ giới hạn.
Máy chủ giới hạn có thể được cài đặt trong phòng lái, một nơi sẽ không ảnh hưởng đến trình điều khiển hoạt động. Hãy chú ý để sửa nó tốt, làm cho các đường định tuyến càng ẩn càng tốt.
Lắp đặt bộ truyền động giới hạn và kết nối cáp vẽ của nó với cáp tiết lưu của xe.
Đầu tiên, chúng tôi kết nối tốt đường dây nguồn của bộ truyền động, bật nguồn, bộ truyền động sẽ tự động nhổ cáp thép của nó, tắt nguồn cho đến khi cáp hoàn toàn nhổ ra.
Sau đó, xin vui lòng bước chân ga đến trạng thái kết thúc. Làm cho đầu kéo của cáp truyền động đi qua cần điều khiển bướm ga của động cơ. Sau đó cắt bỏ phần thừa, cố định tốt đầu cáp, làm cho hướng vẽ của cáp thép giới hạn và cáp tiết lưu xe âm, sau đó cố định tốt bộ giới hạn, có một giá đỡ trên thân bộ giới hạn. Vui lòng cài đặt nó ở một vị trí thích hợp lên xe bằng ốc vít.
Bộ chấp hành cơ học được sử dụng để điều khiển mở van tiết lưu, khi tốc độ xe trong phạm vi bình thường, bộ truyền động cơ sẽ ở trạng thái chờ, sẽ không cản trở hoạt động của bướm ga. Khi xe ở trạng thái quá tốc độ, bộ truyền động sẽ bắt đầu hoạt động, nó sẽ làm cho miệng van tiết lưu trở nên nhỏ hơn một cách bắt buộc. Người lái xe không nên mạnh mẽ giẫm đạp lên ga. Chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm về thiệt hại gây ra bởi chứng thư này.
Lưu ý: Bạn nên chọn kiểu máy truyền động theo điện áp làm việc của ắc quy xe. Vì vậy, xin vui lòng cho chúng tôi biết điện áp xe lúc đầu.
Kết nối dây điều khiển của bộ truyền động bộ giới hạn với máy chủ bộ giới hạn và kết nối đường dây điện và đường dây tiếp đất cho bộ truyền động bộ giới hạn.
Kết nối đường dây điện, đường dây tiếp đất, đường ACC, đường tín hiệu rẽ trái, đường tín hiệu rẽ phải, đường tín hiệu cảm biến tốc độ xe với từng đường xe ban đầu.
Giới hạn tốc độ GPS của phương tiện giao thông đường bộ với tiêu chuẩn GPS theo dõi ba trong một
3) Phương pháp kiểm tra cài đặt:
Khởi động xe bình thường, đạp bàn đạp ga, để kiểm tra xem nhiên liệu có ở trạng thái bình thường không. Nếu OK, điều đó có nghĩa là cài đặt tốt, nếu không thì thất bại.
Trong quá trình tiếp nhiên liệu, hãy trượt công tắc (nằm trên bo mạch PCBA) sang đầu cuối của chế độ đóng, sau đó đạp bàn đạp ga, nếu nhiên liệu bị hỏng, điều đó có nghĩa là cài đặt thành công, nếu không thì thất bại.
Đợi khoảng 3-4 giây, sau đó trượt công tắc (trên bảng PCBA) sang đầu cuối đã phá vỡ, sau đó đạp bàn đạp ga, nếu bạn thấy việc tiếp nhiên liệu ở trạng thái bình thường, điều đó có nghĩa là quá trình cài đặt thành công, Nếu không thì thất bại.
Lưu ý: quá trình thử nghiệm ở trên không được xuất hiện hiện tượng ngưng trệ hoặc tự động nạp nhiên liệu. Nếu xuất hiện, nó có nghĩa là một số vấn đề tồn tại.
nếu tình huống kiểm tra giống với mô tả ở trên, chúng tôi ước tính sơ bộ kết nối và điện áp không điều chỉnh là đúng. Để đảm bảo cài đặt đúng 100%, chúng tôi khuyên người lái nên thực hiện bài kiểm tra lái xe trên đường thực tế.
1. Chúng tôi cung cấp miễn phí hệ thống theo dõi web, Ứng dụng Android và Ứng dụng IOS
2. Thiết bị của chúng tôi có thể gửi dữ liệu đến máy chủ của riêng bạn, chúng tôi sẽ cung cấp SDK và API để tích hợp (mã nguồn mẫu: C / C ++, Java, C #)
3. chúng tôi sẽ cài đặt hệ thống theo dõi vào máy chủ của bạn nếu bạn có máy chủ riêng
4. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM, nó miễn phí nếu bạn chỉ thêm logo và tên công ty
5. Bảo hành: 24 tháng
6 lĩnh vực ứng dụng:
Người liên hệ: Bryant
Tel: +86-13560742132